Penutupan 4 Bandara Diperpanjang hingga Tengah Malam Buntut Abu Vulkanik Anak Krakatau

Abu Vulkanik Anak Krakatau Paksa Empat Bandara di Jawa dan Lampung Tutup hingga Malam

Eksplorasiindonesia.com – Erupsi Gunung Anak Krakatau yang terus menunjukkan peningkatan aktivitas memaksa otoritas penerbangan Indonesia memperpanjang penghentian operasional di empat bandara utama. Keputusan tersebut diambil pada Senin, 7 September 2026, dan berlaku hingga pukul 23.59 WIB. Langkah ini menjadi respons langsung terhadap sebaran abu vulkanik yang mengancam keselamatan penerbangan di ruang udara sekitar jalur penerbangan utama Pulau Jawa dan Lampung.

Empat Bandara Terdampak Penutupan

PT Angkasa Pura Indonesia, yang kini beroperasi di bawah nama InJourney Airports, mengumumkan bahwa empat terminal penerbangan akan menghentikan seluruh kegiatan take-off dan landing selama periode darurat. Keempat lokasi tersebut mencakup Bandara Internasional Soekarno-Hatta (kode IATA: CGK) di Tangerang, Bandara Halim Perdanakusuma (HLP) di Jakarta, Bandara Radin Inten II (TKG) di Lampung, serta Bandara Husein Sastranegara (BDO) di Bandung. Penutupan serentak di empat titik sekaligus menunjukkan skala sebaran abu yang cukup luas untuk mengganggu koridor udara lintas wilayah.

Bagi penumpang yang sudah memiliki tiket penerbangan pada malam tersebut, situasi ini berarti pembatalan atau penundaan jadwal tanpa pengecualian. InJourney Airports mengimbau seluruh calon penumpang untuk memantau secara berkala status penerbangan melalui kanal resmi maskapai masing-masing. Alternatif lain adalah menghubungi Contact Center InJourney Airports pada nomor 172 guna memperoleh informasi terkini serta bantuan terkait perubahan jadwal.

Pernyataan Resmi InJourney Airports

Dalam pengumuman yang dipublikasikan melalui akun Instagram resmi pada Senin (7/9/2026), InJourney Airports menjelaskan bahwa penghentian operasional penerbangan di beberapa bandara merupakan konsekuensi langsung dari meningkatnya aktivitas erupsi Gunung Anak Krakatau. Perusahaan menegaskan bahwa prioritas utama selama masa darurat ini adalah menjamin keamanan, keselamatan, dan kenyamanan seluruh penumpang.

“Sehubungan dengan meningkatnya aktivitas erupsi Gunung Anak Krakatau beberapa bandara PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) mengalami penghentian operasional penerbangan.”

AirNav Indonesia Terbitkan Pembaruan NOTAM

Di sisi lain, AirNav Indonesia selaku penyelenggara navigasi penerbangan nasional mengeluarkan pembaruan Notice to Airmen (NOTAM) bernomor A3387/26, yang menggantikan NOTAM sebelumnya bernomor A3373/26. Dokumen tersebut secara eksplisit menyatakan bahwa Bandara Internasional Soekarno-Hatta berstatus closed akibat abu vulkanik Gunung Anak Krakatau. Penutupan berlaku mulai pukul 17.33 WIB dengan estimasi pembukaan kembali pada pukul 23.59 WIB, 7 September 2026.

Hermana Soegijantoro, EVP of Corporate Secretary AirNav Indonesia, menjelaskan bahwa penyesuaian durasi penutupan merupakan langkah mitigasi yang diambil untuk mendukung keselamatan penerbangan. Keputusan tersebut mempertimbangkan secara langsung kondisi sebaran abu vulkanik yang terpantau di ruang udara pada saat itu.

“AirNav Indonesia terus melakukan pemantauan terhadap perkembangan kondisi ruang udara dan sebaran abu vulkanik Gunung Anak Krakatau. Informasi aeronautika akan terus diperbarui sesuai perkembangan kondisi aktual dan informasi keselamatan penerbangan.”

Koordinasi Antar-Pemangku Kepentingan

AirNav Indonesia menyatakan bahwa koordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan penerbangan terus dilakukan secara intensif. Tujuannya memastikan bahwa informasi mengenai kondisi ruang udara serta pelayanan navigasi penerbangan tersampaikan secara tepat waktu kepada maskapai, bandara, dan penumpang. Pemantauan kondisi atmosfer dan sebaran partikel abu dilakukan secara berkelanjutan sepanjang periode darurat berlangsung.

Konteks dan Implikasi bagi Penumpang

Gunung Anak Krakatau, yang terletak di Selat Sunda antara Pulau Jawa dan Pulau Sumatera, merupakan anak gunung dari letusan besar Krakatau tahun 1883. Aktivitas erupsi yang meningkat dapat menghasilkan kolom abu setinggi puluhan kilometer dan menyebar mengikuti arah angin, sehingga menutupi koridor penerbangan lintas Jawa. Ketika partikel abu masuk ke ruang udara yang digunakan pesawat komersial, risiko kerusakan mesin dan gangguan visibilitas pilot menjadi sangat tinggi, sehingga penutupan bandara menjadi langkah standar yang diterapkan otoritas penerbangan di berbagai negara.

Penutupan serentak empat bandara dalam satu malam berdampak langsung pada ribuan penumpang yang dijadwalkan terbang pada slot waktu tersebut. Maskapai penerbangan biasanya akan menawarkan opsi pengalihan jadwal, pengembalian tiket penuh, atau akomodasi sementara bagi penumpang yang terdampak. Penumpang disarankan untuk tidak datang ke terminal jika belum memperoleh konfirmasi jadwal terbaru dari maskapai, guna menghindari penumpukan di area bandara yang sedang beroperasi dalam mode terbatas.

Perpanjangan penutupan hingga tengah malam menunjukkan bahwa kondisi sebaran abu belum memungkinkan pembukaan kembali pada waktu yang lebih awal. Otoritas penerbangan akan melanjutkan evaluasi berkala dan menerbitkan pembaruan NOTAM apabila terdapat perubahan signifikan pada kondisi ruang udara. Hingga pemberitahuan resmi berikutnya, seluruh penerbangan di empat bandara tersebut tetap dalam status dihentikan.